Nach einer packenden Serie von acht Qualifikationsläufen stehen die sechs Fahrer fest, die sich für das Finale des FEI Fahrweltcups™ in Bordeaux (FRA) qualifiziert haben. Vier von ihnen sind ehemalige Weltmeister, die anderen beiden waren Vizeweltmeister.
Boyd Exell (AUS) – mit 30 Punkten auf Platz eins.
Der Titelverteidiger hat mehr Einzelweltmeistertitel gewonnen als jeder andere Vierspännerfahrer in der Geschichte. Er gewann elfmal das FEI Fahrweltcup-Finale und siebenmal die FEI Fahrweltmeisterschaft und peilt in Bordeaux seinen zwölften Titel an, den er erstmals 2009 in Göteborg (Schweden) errang. Seit 2018 konnte er kein Finale mehr in Folge gewinnen; seitdem wechseln er und Bram Chardon (Niederlande) sich im Titelkampf ab.
Boyd führt die Tabelle mit der maximalen Punktzahl von 30 Punkten an, die er durch seine Dominanz in der frühen bis mittleren Phase der Saison errang. Er nahm an sieben der acht Legs teil, gewann das Auftaktleg in Lyon (FRA) und wiederholte diesen Erfolg am darauffolgenden Wochenende in Maastricht (NED).
Er startete als Wildcard-Fahrer in Stuttgart (GER), das er gewann, und trotzte dann allen Widrigkeiten, indem er diesen Erfolg in Stockholm (SWE) wiederholte, obwohl er sich den linken Fuß gebrochen hatte. Die Siegesserie setzte sich in Genf (SUI) fort, endete jedoch in London (GBR), wo er ebenfalls als Wildcard-Fahrer antrat. Er verpasste das Rennen in Mechelen (BEL) und musste dann in Leipzig (GER), wo er erneut als Wildcard-Fahrer startete, aufgeben.
Ijsbrand Chardon (NED) – belegt mit 24 Punkten den geteilten zweiten Platz.
Auch nach vierzig Jahren an der Weltspitze ist die niederländische Legende ungebrochen erfolgreich und hat mehr Fahrmedaillen gewonnen als jeder andere Athlet. Als geborener Entertainer und Publikumsliebling bringt er Leidenschaft und Energie in den Fahrsport ein. Zehn Jahre sind vergangen, seit er 2016 den FEI Driving World Cup™ gewann, doch seit der ersten Saison 2001/02 stand er bei den meisten Finalläufen auf dem Podium – und es ist gut möglich, dass er es auch dieses Mal wieder schafft.
Ijsbrand legte mit einem zweiten Platz in Lyon einen hervorragenden Start hin und wurde auch in Stockholm Zweiter. Bei der sechsten Etappe in London feierte er einen mitreißenden Sieg und wiederholte damit das Ergebnis aus dem Vorjahr; seine letzte Etappe bestritt er in Leipzig.
Dries Degrieck (BEL) – belegt mit 24 Punkten den geteilten zweiten Platz.
Die Saison des talentierten Belgiers erreichte in Leipzig ihren Höhepunkt, als er die Besten schlug, zehn Punkte holte und sich damit einen mentalen Vorteil für das Turnier in Bordeaux sicherte. Im vergangenen Jahr wurde er Vizemeister im Finale, und wenn er seine Siegesserie – die er im Dezember letzten Jahres als Wildcard-Teilnehmer in Mechelen (BEL) begann – fortsetzt, wird er das Tempo vorgeben.
Nach seinem dritten Platz in Lyon legte er eine Pause ein, bevor er bei den Vor-Dezember-Turnieren in Genf und London jeweils Zweiter wurde. In Mechelen feierte er seinen ersten Weltcupsieg, allerdings ohne Weltranglistenpunkte, während er in Leipzig die maximale Punktzahl von zehn Punkten erreichte.
Bram Chardon (NED) – belegt mit 22 Punkten den vierten Platz.
Der dreimalige Weltcup- und Europameister Bram Chardon ist stets ein ernstzunehmender Konkurrent. Nach einem frühen Auftritt als Wildcard-Starter in Maastricht (Niederlande), wo er Zweiter wurde, tauchte er erst wieder in der zweiten Saisonhälfte auf, als seine vier Qualifikationsturniere von Genf bis Leipzig stattfanden. Er baut sein Team und seine Leistung tendenziell im Laufe der Saison kontinuierlich aus, doch ein Gesamtsieg im FEI Driving World Cup™ blieb ihm trotz einiger hervorragender Runden und beeindruckender Zeiten bisher verwehrt.
Er war selten außerhalb der Abschlagsphase, wurde in Genf Fünfter, in London Dritter und in Mechelen und Leipzig jeweils Zweiter. Die Ergebnisse spiegeln weder seine Form noch die geringen Abstände zwischen den Platzierungen wider – Leipzig war so nah an seinem Sieg, hätte ihm nicht ein Ball in der Schlussphase der Abschlagsphase zum Verhängnis werden können. Er bleibt ein Kandidat für den Titel in Bordeaux.
Jérôme Voutaz (SUI) – belegt mit 19 Punkten den fünften Platz.
Der Schweizer Fahrer ist seit 2014 eine feste Größe im FEI Driving World Cup™ und wurde bereits zweimal Vizeweltmeister. Sein Debüt gab er in Lyon mit einem sechsten Platz, gefolgt von einem starken zweiten Platz in Stuttgart, der ihm zehn Weltranglistenpunkte einbrachte. Anschließend belegte er vor großem Publikum in Genf den siebten und in Mechelen den dritten Platz.
Christoph Sandmann (GER) – mit 15 Punkten Sechster
Ein willkommener Wiedereinstieg ins Finale ist der ehemalige Weltmeister Christoph Sandmann, der den Titel 2008 holte. Er kam auf dem Höhepunkt seiner Karriere nach einer erfolgreichen Freiluftsaison, in der er bei der Europameisterschaft in seinem Heimatort Lähden die Silbermedaille im Einzel gewann – eine beachtliche Leistung, da er sowohl selbst antreten als auch Gastgeber sein und seine erfolgreiche Tochter Anna unterstützen konnte, die in dieser Saison ihr Weltcup-Debüt gab.
Christoph legte in Maastricht (NED) einen fulminanten Start hin, indem er den ersten Wettbewerb gewann und im Weltcup den dritten Platz belegte, was ihm sieben Punkte einbrachte. In Stuttgart wurde er Vierter, in Stockholm Fünfter und in Mechelen Sechster. Er hätte als Wildcard-Teilnehmer in Leipzig starten sollen, konnte aber verletzungsbedingt nicht teilnehmen, hatte sich aber dennoch für das Finale qualifiziert.
Wildcard
Der Wildcard-Gewinner für das Gastgeberland ist erneut Benjamin Aillaud (FRA), der die französischen Fans mit seinem vierten Platz in Lyon begeisterte, dann in Genf unter die ersten Drei kam und schließlich Dritter wurde.
Kursgestaltung
Für die Gestaltung seines ersten Finalkurses ist Michael Mayer (SUI) verantwortlich, der auch schon für die Kurse in Genf und London zuständig war, die von den Fahrern gelobt wurden.
Der erste Wettbewerb findet am späten Samstagabend statt, der zweite am Sonntagnachmittag. Nach dem ersten Wettbewerb gibt es kein Ausscheiden, aber die Ergebnisse bestimmen die Startreihenfolge für Sonntag. Es gilt ein kumulatives Punktesystem, bei dem alle Runden in die Platzierung einfließen.
Die Live-Übertragung findet am Samstag, den 7. und Sonntag, den 8. Februar 2026 auf FEI TV statt.